Připravte se na adrenalin a zábavu – nová Octavia RS přichází s vylepšeným výkonem a nečekanými změnami!
Na silnicích se objevila nová Škoda Octavia RS a s ní přišla revoluce. Tato ikona mezi hot hatchy, která si získala srdce mnoha motoristů, dostala do vínku dvacet koní navíc. Vznikla tak zábavnější a dynamičtější verze, která se nebojí konkurovat i těm nejdravějším rivalům na okruhu.
V minulosti se Octavia RS nikdy nepovažovala za čistokrevné sportovní vozidlo, avšak nová generace se posunula blíže k této mety, aniž by ztratila svou praktičnost pro každodenní použití.
Octavia RS, dlouhodobě oblíbená mezi motoristy, se pyšní úspěchem, který se odráží v číslech – Škodovka prodala již více než 350 000 kusů této varianty. S modernizací čtvrté generace přišly nejen kosmetické úpravy, ale i zásadní změny, které výrazně zvyšují jízdní zážitek.
Škoda Octavia RS. Zdroj: Škoda Auto (tiskový servis)
Pod kapotou se ukrývá nový přeplňovaný benzinový čtyřválec 2.0 TSI, který se nyní může pochlubit výkonem 265 koní. Tento motor, který se pyšní točivým momentem 370 newtonmetrů, je spojen se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, která zajišťuje hladké a rychlé řazení. S akcelerací z 0 na 100 km/h za pouhých 6,4 sekundy, a maximální rychlostí omezující se na 250 km/h, je Octavia RS připravena na jakoukoliv výzvu.
Vylepšení se dotkla také software řídicí jednotky, která přináší rychlejší reakce na akceleraci a deceleraci. Novinkou je funkce Emotion Start, která zaručuje, že váš vůz při startu nadělí sousedům výraznější zvukový projev. A co se týče akustiky, faceliftovaná Octavia RS se zbavila umělého zvuku a místo toho dostala sportovní výfuk s přirozeným projevem, který potěší ucho každého nadšence. Interiér vozu se pyšní moderním infotainmentem s 13″ obrazovkou a sportovními sedačkami, které poskytují vynikající boční podporu. Standardně je Octavia RS vybavena sportovním podvozkem s kratšími pružinami a tužšími tlumiči, což znamená snížení světlé výšky o 15 milimetrů. Nechybí ani progresivní řízení a elektronická uzávěrka diferenciálu VAQ, které zajišťují skvělou ovladatelnost na silnici.
I přes všechny tyto změny si inženýři Škodovky dávají pozor na to, aby se Octavia RS nezměnila v ryzí sportovní stroj. Na závodním okruhu se však dle zveřejněných informací ukázalo, že nové úpravy přinesly nečekané výsledky. Vůz se chová hravě, reaguje na pokyny volantem s nevídanou lehkostí a brzdí s jistotou, která potěší každého řidiče.
Octavia RS je stále dostatečně univerzální, aby sloužila jako rodinné auto, které vás doveze na víkendovou návštěvu k babičce nebo na letní dovolenou. A když přijde čas na zábavu, dokáže se proměnit v nezapomenutelného společníka na track day.
Mezi poznávací prvky této novinky patří Matrix LED světlomety, specifická kola o průměru 18 nebo 19 palců, černé detaily karoserie a emblémy RS. Škodovka také rozšířila paletu barev, takže si každý může vybrat podle svého vkusu.
Zákazníci si mohou tuto novinku objednávat již nyní, přičemž cena startuje na 1 059 900 Kč, s příplatkem 40 000 Kč za kombi variantu.
Technické údaje Škoda Octavia RS 2025
- Motor: řadový čtyřválec, turbodmychadlo
- Zdvihový objem: 1 984 cm³
- Výkon: 195 kW (265 k) při 5 250 ot./min.
- Točivý moment: 370 Nm při 1 600 ot./min.
- Převodovka: dvouspojková, 7 stupňů
- Pohon: předních kol
- Pohotovostní hmotnost: 1 520 kg
- Akcelerace 0–100 km/h: 6,4 s
- Maximální rychlost: 250 km/h
- Spotřeba (kombinace): 6,7 l/100 km
- Rozměry (délka/šířka/výška): 4 709/1 829/1 455 mm
- Rozvor: 2 681 mm
- Cena od: 1 059 900 Kč
Cena versus automobil
Bohužel, co se týče ceny, mnoho motoristů stále považuje vozy Škoda za poměrně drahé, až předražené. Tento názor se často opírá o poměr cena – výkon a kvalitu. V porovnání s širokou nabídkou levnějších zahraničních vozidel totožné kategorie, která často nabízejí vyšší výbavu za nižší cenu než zmiňovaná Škodovka, se může Octavia zdát méně atraktivní.
