Zimní sezona se naplno rozjíždí a s ní přichází i povinnost přezout na zimní pneumatiky. Jenže spousta řidičů si neuvědomuje, že nejde jen o samotné přezutí. Mnozí mají na autě gumy, které sice vypadají jako zimní, ale podle pravidel už dávno nevyhovují. Právě za takové pneumatiky teď hrozí pokuty až 3 000 Kč. Problémem není jen hloubka vzorku, ale i samotné označení. Podívejme se, jak to v zimě 2025 opravdu je a jak se vyhnout pokutám i zbytečným problémům.
Od kdy musíte mít v Česku zimní pneumatiky?
V Česku platí povinnost mít zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března, ale to neznamená, že je musíte nasadit hned na začátku listopadu bez ohledu na počasí. Smyslem pravidla je bezpečnost, zimní gumy musíte mít tehdy, když je na silnici sníh, led nebo námraza, případně když se dá čekat, že se počasí zhorší. Policie může situaci zhodnotit přímo na místě, takže výmluva typu „ráno bylo sucho“ vám nepomůže.
Pokud jedete po úseku označeném značkou „zimní výbava“, platí povinnost přezutí vždy, i když venku zrovna svítí slunce. Auto musí mít zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech a hloubka vzorku musí být nejméně 4 milimetry. Jinak se pneumatika nebere jako zimní a vozidlo se považuje za technicky nezpůsobilé k provozu.
Přečtěte si také: Banky nabízí seniorům možnost zrušit si poplatky. Moc se o tom nemluví, a tak to ví jen málokterý důchodce
Zimní pneumatiky jsou povinné, když se na silnici objeví sníh, led nebo námraza.
Foto: Freepik.com
Které pneumatiky představují problém a proč za ně hrozí pokuta až 3 000 Kč
Největší riziko dnes představují pneumatiky, které mají jen označení M+S (Mud + Snow). Tyto gumy se ještě donedávna považovaly za zimní, ale už neodpovídají současným standardům. Správná zimní pneumatika má mít také symbol hory se třemi vrcholy a vločkou, označuje se jako 3PMSF. Tento symbol potvrzuje, že pneumatika prošla testy pro jízdu ve sněhu a mrazu. V Česku zatím samotné označení M+S neznamená porušení předpisů, pokud má pneumatika dostatečný vzorek. Přesto odborníci doporučují přejít na novější typ 3PMSF, který lépe zvládá zimní podmínky.
Pokud má auto obuté pouze M+S pneumatiky bez vločky, v Česku to ještě může projít. Ale pozor, při cestě do Německa nebo Rakouska by už policie takové obutí považovala za nevyhovující. Pokuta v Německu za jízdu na špatných pneumatikách může dosáhnout až 120 eur, což je přibližně 3 000 Kč. A pokud navíc dojde k nehodě, přidávají se další sankce i body do registru.
Přečtěte si také: Češi začali nahrazovat klasické příbory geniální vychytávkou ze Skandinávie. Jí se s ní perfektně a zásadně šetří místo
Problém však nehrozí jen v zahraničí. V Česku se za jízdu bez zimních pneumatik nebo s nevyhovujícím vzorkem uděluje pokuta až 2 000 Kč přímo na místě. Ve správním řízení pak může částka stoupnout na 2 500 Kč. Policie má právo zakázat další jízdu, pokud vyhodnotí vozidlo jako nebezpečné.
Pneumatiky označené jen M+S už nestačí, bezpečné jsou jen ty se symbolem vločky.
Foto: Unsplash.com
Jak poznat správnou zimní pneumatiku a co všechno zkontrolovat
Každý řidič by si měl umět ověřit, že jeho pneumatiky splňují požadavky pro zimní provoz. Základem je hloubka dezénu alespoň 4 mm. Pokud je vzorek menší, pneumatiky neplní svou funkci, ztrácejí přilnavost a auto se může chovat nebezpečně. Takové gumy mají výrazně delší brzdnou dráhu, zvyšují riziko smyku a při jízdě v mokru snadno vzniká aquaplaning, kdy vůz ztratí kontakt s vozovkou a řidič nad ním může zcela ztratit kontrolu. Na sněhu nebo ledu se pak sjeté zimní pneumatiky chovají téměř stejně jako letní, tedy nebezpečně.
Přečtěte si také: Češi si pořád pořizují ve velkém LED světla. Netuší, že už dávno nejsou nejvýhodnější a prodělávají stovky Kč na energiích
Dále se zaměřte na označení. Na bočnici musí být vyražený nápis 3PMSF, tedy symbol hory a vločky. Ten je dnes brán jako oficiální potvrzení, že jde o skutečnou zimní pneumatiku. Samotné označení M+S už nestačí, pokud chcete mít jistotu, že vaše obutí projde i přísnější kontrolou.
Pozornost věnujte i stáří pneumatik. Tvrdá guma, která má za sebou pět a více let, ztrácí pružnost a přilnavost, i když má dostatečný vzorek. Najdete-li na pneumatice kód DOT, poslední čtyři číslice označují týden a rok její výroby. Například 2319 znamená 23. týden roku 2019. Takové pneumatiky už by měly jít z kola ven.
O stav obutí se kromě policie zajímá i pojišťovna. Pokud dojde v zimě k nehodě a ukáže se, že jste jeli na nevyhovujících pneumatikách, může vám pojišťovna snížit náhradu škody nebo ji dokonce odmítnout vyplatit.
Přečtěte si také: V Česku zlevňují energie, ale mnozí Češi neví, jak provést správně odečty, a proto budou platit dál více. Trvá to přitom pár minut
Hloubka dezénu musí být alespoň 4 mm, jinak se pneumatika bere jako nevyhovující.
Foto: Freepik.com
Víte jistě, že vaše zimní pneumatiky splňují všechny podmínky pro bezpečnou jízdu? Podělte se v komentářích, jestli jste je už letos kontrolovali.
Zdroje: Nikola Eichlerová – Autorský text
https://udalosti247.cz/doprava/pouzivate-tyto-zimni-pneumatiky/
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/zacina-povinnost-zimnich-pneumatik-za-spatne-hrozi-i-pokuta-366662
https://www.idnes.cz/auto/autoservis/zimni-pneumatiky-jsou-povinnosti-od-listopadu-na-vyjimky-se-ale-nespolehejte.A251002_095011_autoservis_wall
https://policie.gov.cz/clanek/or-mlada-boleslav-zpravodajstvi-povinnost-pouzit-zimni-pneumatiky.aspx
https://www.denik.cz/doprava/doprava-auto-ridici-kdy-prezout-vymena-zimni-pnaumatiky-cena-pokuta.html
https://mzv.gov.cz/berlin/cz/viza_a_konzularni_informace/podminky_pro_vstup_a_pobyt_na_uzemi_srn/povinnost_uzivani_zimnich_pneumatik_s.html
