Nový Ford Explorer se nebojí konkurence a přináší víc než jen elektrický pohon. Nabízí osobitý design, moderní technologie a překvapivou jízdní dynamiku.
Evoluce v elektrickém stylu. Měl to být jen další elektrický model v záplavě SUV, která v posledních letech zaplavují trh. Jenže Ford Explorer není obyčejný elektromobil – přináší více emocí, než byste čekali.
I když se pod jeho karoserií ukrývá technologie koncernu Volkswagen, na první pohled je jasné, že se designéři Fordu nebáli odvázat.
Přečtěte si také: Supermarkety nutí Čechy utrácet více, než by chtěli. Většina z nich ani neví, že jsou oběti chytrých triků
Když se poprvé objevil na silnicích, vzbudil rozruch. Zatímco jeho německý sourozenec ID.4 působí uhlazeně a konzervativně, Explorer se prezentuje odvážným designem, který si bere inspiraci z minulosti i budoucnosti. Výrazná maska, dynamické linie a robustní silueta mu dodávají sebevědomí, jaké se u elektromobilů jen tak nevidí.
Plně elektrický Explorer. Zdroj: media.ford.com (tiskový servis)
Využití osvědčené techniky
„Ford si byl vědom toho, že vstup do segmentu elektromobilů nebude jednoduchý. Proto spojil síly s Volkswagenem a využil jejich platformu MEB, která umožňuje osazení různými bateriemi i variantami pohonu. Díky tomu se Explorer může pochlubit solidním dojezdem až 600 kilometrů a výkonem až 340 koní. Zadní nebo pohon všech čtyř kol? Možnosti jsou otevřené,“ uvádí v oficiální tiskové správě automobilka.
„Spolupráce s Volkswagenem nám umožnila soustředit se na to, co děláme nejlépe – design, ergonomii a celkový zážitek z jízdy,“ uvedl zástupce Fordu v oficiálním prohlášení. A právě v těchto oblastech Explorer exceluje.
Přečtěte si také: Český ministr všechny překvapil. Řekl, že by chtěl zimní olympiádu i v Česku a lidé si to nedovedou ani představit. Zkusili jsme to nakreslit
Luxus a praktičnost v jednom
Interiér Exploreru je světem propracovaných detailů a kvalitních materiálů. Zatímco ID.4 zůstává věrný funkčnosti, Ford posunul laťku výš. Středová konzola nabízí spoustu odkládacích prostor, látkové a kožené detaily přidávají punc luxusu a špičkový audiosystém Bang & Olufsen potěší i náročné posluchače.
Hlavní hvězdou palubní desky je vertikálně orientovaný 14,6palcový dotykový displej infotainmentu. Na rozdíl od jiných systémů je jeho ovládání intuitivní a přehledné – nechybí ani praktická lišta pro rychlé ovládání klimatizace či jízdních režimů.
Dynamika, která překvapí
Při prvním rozjezdu vás Explorer možná zaskočí. Na elektromobil je totiž nebývale svižný a pohotový. Verze s pohonem všech kol zvládne sprint z nuly na 100 km/h za pouhých 5,3 sekundy. A přestože váží přes dvě tuny, v zatáčkách se chová s nečekanou lehkostí.
Přečtěte si také: V Česku můžete dostat pokutu za mytí auta na ulici i vlastní zahradě. Lidi o tom vůbec neví a pak se diví
Adaptivní rekuperace přizpůsobuje brzdný účinek podle dopravní situace, což zvyšuje efektivitu jízdy. A pokud hledáte ještě více zábavy, Ford má v rukávu eso – model Capri, který přináší ještě sportovnější zážitek.
Výhodná nabídka pro český trh
„Ford Explorer se na českém trhu objevuje s lákavou cenovou politikou. Základní model (170 koní, baterie 52 kWh) startuje na ceně 986 900 Kč, ale pokud sáhnete po verzi s prodlouženým dojezdem (286 koní, 77 kWh), zaplatíte 1 149 900 Kč. Vrcholná čtyřkolka s výkonem 340 koní pak vyjde na 1 249 900 Kč. Ford navíc nabízí zajímavý cenový bonus až 150 000 Kč, což činí Explorer ještě atraktivnějším,“ doplňuje v tiskové zprávě automobilka.
Ford Explorer ukazuje, že budoucnost elektromobility nemusí být nudná. S odvážným designem, pokročilými technologiemi a skvělými jízdními vlastnostmi si zaslouží pozornost všech, kteří hledají více než jen obyčejný elektromobil.
Přečtěte si také: „Nejhůř se na olympiádě chovají Němci“, prozradila Češka, která jela fandit do Itálie Ledecké
