EU předává miliardy konkurentům: Evropský automobilový průmysl čelí těžkým zkouškám

Publikuje: David Bárta — 20. 01. 2025
Zdroj: David Bárta - redakční text
Úvodní stránka » Magazíny » EU předává miliardy konkurentům: Evropský automobilový průmysl čelí těžkým zkouškám

Evropský automobilový průmysl čelí krizi: peníze z emisních kompenzací proudí k Tesle a Číně, zatímco domácí značky strádají.

Evropský automobilový průmysl stojí na pokraji propasti. Kompenzace za emise proudí k Tesle a Číně, zatímco evropské značky trpí.

Evropská unie, která se v minulosti pyšnila podporou inovací a domácího průmyslu, nyní paradoxně podkopává základy svého automobilového odvětví. Jak upozorňují analytici UBS, Tesla má šanci získat v roce 2025 od konkurenčních výrobců kompenzace přesahující miliardu eur. Tento finanční tok vzniká díky novým emisním pravidlům, která evropským automobilkám znemožňují splnit přísné normy bez spolupráce s výrobci elektromobilů.

Základní princip je jednoduchý: automobilky, které překračují povolené emisní limity, mají možnost spojit své výsledky s těmi, kteří jsou hluboko pod hranicí. Nejvýhodnějšími partnery se tak logicky stávají výrobci elektrických vozidel, přičemž Tesla patří mezi nejvyhledávanější. Výsledkem je situace, kdy peníze proudí mimo Evropu, zatímco domácí automobilky ztrácejí konkurenceschopnost.

Evropské normy a jejich důsledky

Evropský automobilový průmysl je pod tlakem nových flotilových emisních standardů. Automobilky, které nesplní stanovené limity, čelí hrozbě pokut dosahujících až tisíců eur za každé prodané vozidlo. Aby se této katastrofě vyhnuly, musí výrobci hledat kreativní způsoby, jak situaci zvládnout.

Jedním z nejčastějších řešení je spolupráce s výrobci elektromobilů. Pro evropské značky, které stále vyrábějí modely se spalovacími motory, se stává jedinou možností spojení s čistě elektrickými hráči, jako je Tesla. Tento model umožňuje zprůměrování emisí a vyhnutí se drastickým pokutám. Mezi automobilky, které mají o takovou spolupráci zájem, patří Stellantis (zahrnující značky jako Fiat, Peugeot nebo Citroën), ale také Ford, Mazda, Subaru či Toyota.

Jak funguje přerozdělení emisí

Mechanismus spolupráce je překvapivě jednoduchý, avšak pro mnohé těžko přijatelný. Automobilky s nadlimitními emisemi platí těm, kteří jsou pod normou. Tesla tak díky svým nízkým emisím získává kompenzace, které by podle analytiků UBS mohly v příštích letech dosáhnout závratných částek. „Kompenzace Tesly by dokonce mohla přesáhnout 1 miliardu eur, pokud se jí podaří zpeněžit celou svou rezervu CO2,“ uvádí, v krátké citaci UBS ve své zprávě.

Podmínky pro takové dohody však nejsou jednoduché. Zúčastněné automobilky musí do 5. února předložit žádosti a zároveň poskytnout Tesle detailní data o svých emisích. Vše probíhá pod přísnými smlouvami o mlčenlivosti, což jen umocňuje pocit absurdity celé situace.

Spojenectví na úkor logiky

Kromě Tesly vznikají i další skupiny spolupracujících výrobců. Například Mercedes-Benz se spojil s čínským Volvem a Polestarem. Tento krok jen podtrhuje ironičnost situace: zatímco Evropská unie zavádí cla na čínská auta, současně prostřednictvím emisních pravidel fakticky podporuje čínské firmy. Volvo, které je vlastněné čínskou společností Geely, tak získává významné finanční výhody. Volvo díky úspěchu svého elektrického SUV EX30 očekává kompenzace ve výši až 300 milionů eur. Tento trend ukazuje, jak evropská politika selhává v ochraně vlastního průmyslu. Namísto podpory domácích výrobců dochází k administrativnímu přerozdělování prostředků ve prospěch zahraničních konkurentů.

Kritika bez odezvy

Evropské automobilky již delší dobu upozorňují na neudržitelnost současných pravidel. Požadovaly zmírnění flotilových norem alespoň pro nadcházející rok, avšak bez úspěchu. Výsledkem je, že emisní pravidla nepřispívají ke skutečnému snížení CO2, ale pouze přerozdělují emise mezi výrobce.

DŘÍVE JSME PSALI:

Čínský drak útočí na srdce německého autoprůmyslu. VW v ohrožení!

Nikola Macáková — 19. 01. 2025
Čínské automobilky míří do Německa! Chtějí ovládnout trh skrze akvizice továren. Hrozí kolaps tradičních značek?

Na této situaci profitují zejména američtí a čínští výrobci, zatímco evropské značky čelí rostoucím nákladům a ztrátě konkurenceschopnosti. „Dává vám to smysl?“ ptají se mnozí odborníci i analytici, kteří sledují tento absurdní obchodní model.


Použité zdroje: UBS, Reuters (tiskový servis), autojournal.cz
Dále použity redakční informace a zdroje – redakční text *

Aktuální témata:
Načítám témata...
logo UE

O nás

UdalostiExtra.cz je online magazín zaměřený na aktuální dění, fascinující příběhy zajímavých osobností, svět celebrit, kulturu i záhady a tajemno. Nabízíme originální články, které vás vtáhnou do děje, a pravidelně rozšiřujeme naše rubriky o atraktivní témata, abyste u nás vždy našli něco nového a inspirativního. Sledujte svět kolem sebe s webem UdalostiExtra.cz – magazínem, který vás baví!

UdálostiExtra je partnerským projektem internetových magazínů ZdravíŽivot a DějinySvěta.

Rychlý kontakt: redakce@udalostiextra.cz

Sledujte nás

Vyhledávání
Zavřít reklamu