Zkracující se dny, déšť, mlha a první ranní mrazíky. Právě teď se ukáže, jestli vaše světlomety svítí tam, kam mají. Správné seřízení světel je drobnost, kterou většina řidičů podceňuje, ale ve tmě rozhoduje o tom, jestli uvidíte překážku včas, nebo až ve chvíli, kdy je pozdě. A také o tom, jestli váš rozpočet zůstane bez poskvrnky nebo budete platit pokutu.
I dobře svítící světla můžou svítit špatně
Mnoho lidí se spokojí s tím, že světla prostě nějak svítí. Jenže i světlo, které září naplno, může být nastavené úplně špatně. Když míří moc vysoko, oslňuje protijedoucí řidiče. Naopak když míří moc nízko, nevidíte, kam jedete. Správně seřízený světlomet by měl osvětlovat cestu rovnoměrně a končit zhruba těsně pod úrovní protijedoucího auta.
Stačí přitom jen malé vychýlení a rozdíl je obrovský. Pokud je kužel světla o pár centimetrů výš, vaše světla se mění v oslnivý reflektor, který znepříjemňuje jízdu ostatním. A když je příliš nízko, ztrácíte přehled o dění pár metrů před sebou.
Přečtěte si také: V Česku můžete dostat pokutu za mytí auta na ulici i vlastní zahradě. Lidi o tom vůbec neví a pak se diví
Zdroj: www.freepik.com
Jak zkontrolovat světlomety?
Na rovné ploše zaparkujte auto čelem ke zdi nebo garážovým vratům a zapněte potkávací světla. Označte si na zdi výšku středu světlometů a poté popojeďte asi pět až šest metrů dozadu. Světelný kužel by měl být o něco níž než původní značka a neměl by stoupat nahoru. Pokud vidíte, že světlo svítí příliš vysoko nebo se lámou linie různě na levé a pravé straně, světla potřebují seřídit.
Některé vozy mají kolečko pro ruční regulaci sklonu. Obvykle se značí čísly od nuly po tři. Pokud máte auto naložené nebo v zavazadlovém prostoru těžký náklad, světla zvednou čumák auta a automaticky míří výš. V takovém případě kolečko zase snižte.
Zdroj: www.freepik.com
Nejenom správně seřízené světlomety stačí
Pozor ale, seřízením to nekončí! I světlo s perfektním úhlem ztratí sílu, když je kryt matný, zažloutlý nebo zamlžený zevnitř. Polykarbonátová skla stárnou a povrch se po letech zmatní. V noci to poznáte podle rozptýleného kuželu, který spíš oslňuje, než svítí na silnici. Pomůže vyleštění nebo výměna krytu, kterou zvládne většina servisů během pár minut.
Přečtěte si také: „Nejhůř se na olympiádě chovají Němci“, prozradila Češka, která jela fandit do Itálie Ledecké
Zhasnuté nebo nefunkční světlo bývá jednou z nejčastějších závad při silničních kontrolách. Policie to často neřeší jen varováním, pokuta může být klidně i několik tisíc korun. Navíc když vám chybí jedno potkávací světlo, druhé oslní ostatní a zároveň sníží viditelnost u krajnice. Pravidelná kontrola světel před jízdou by tak měla být samozřejmostí, ne výjimkou.
Při nehodě se posuzuje samozřejmě i technický stav auta. Když se zjistí, že jste měli špatně seřízená světla, může to hrát roli při posuzování odpovědnosti. V případě, že jste někoho oslnili a došlo ke škodě, může pojišťovna část plnění odmítnout.
Seřízení světel je nenápadná, ale zásadní věc. Dá se zvládnout za pár minut, a přitom ovlivňuje víc než cokoliv jiného. Vaši viditelnost, bezpečnost i peněženku. Takže dřív, než začnou mrazivá rána a tma padne už po čtvrté hodině, zastavte se na chvíli před zdí a zjistěte, kam vám světla skutečně svítí.
Přečtěte si také: Zatmění Slunce 17. února? Kde ho v Česku uvidíte a co k tomu potřebujete
Zdroje:
- Autorský text Martina Vladařová
- www.philips.co.uk/c-e/au/car-lights/automotive-articles/safety/check-and-adjust-headlights.html
- www.dekra.com/en/fall-and-winter-more-light-on-the-streets
- www.rac.co.uk/drive/advice/road-safety/headlight-glare
